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- 24 小時商務中心
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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鄰近景點
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者江明晏台北28日電）春節團聚少不了各式各樣寓意吉祥的傳統賀年美食，全球各國慶祝新年的美食各具特色，像是香港過年吃年糕、新加坡團圓要撈魚生，你知道西班牙人新年，會吃什麼嗎？
春節是台灣人最重視的傳統節日，每逢到歲末，家家戶戶都會四處張羅為節日做好準備，團聚吃豐盛的菜餚，少不了的當然有各式各樣寓意吉祥的傳統賀年美食。其實不只台灣人會過新年，全球各地不同國家也會慶祝新年，旅遊搜尋網站Skyscanner蒐集全球各地的新年美食，有些真的讓人意想不到。
1. 香港 年糕：
香港人在過年的時候都會買年糕送禮、與家人分享，由於年糕和「年高」諧音，寓意「年年高」的意思，大人吃年糕象徵收入和職位年年高升，小孩子則在學業方面都一年比一年進步。
廣東人會拿年糕在年夜用來祭神及供奉祖先，其後漸漸成為一種春節食品。香港的年糕是橙紅色的，甜甜的，由糯米、片糖及豬油或花生油製成。人們多用蒸的，或是沾上蛋汁兩面煎，十分可口。時至今天，香港的年糕已經演化成各式各樣的口味，包括馬蹄糕、紅棗糕、椰汁年糕等，各有各風味。
2. 新加坡、馬來西亞 撈魚生：
撈魚生是新加坡和馬來西亞新年傳統習俗，也是傳統美食之一。在正月初七吃飯時一家人圍坐餐桌旁，桌上擺上象徵年年有餘的各色生魚片，再擺上七彩燦爛的蔬菜絲，包括生菜絲、西芹絲和紅蘿蔔絲，還有象徵吉祥如意的金桔汁、象徵招財進寶的胡椒粉、一本萬利的花生油，代表黃金滿屋的花生粉和象徵生意興隆的芝麻等。
當所有材料都加在大盤之後，一桌人就會一起拿起筷子不停地撈，口中還要同時說著「撈起撈起，撈個風生水起」等祝福話語。最後將魚片、配菜撈得高高地一口吃掉，象徵在新的一年健康順利，富足美滿。
3. 越南 粽子：
台灣端午節應節食品粽子也是越南過年的傳統美食，但是越南過年包的肉粽形狀跟台灣三角形肉粽不一樣。越南人把糯米、綠豆仁及豬肉三種內餡依序置入摺好的柊葉中，再用手捏成方方正正的形狀或是直接使用木製的模具，再蒸煮3小時左右待熟透就完成了。由於越南氣候溼熱，越南粽可以在室溫下保存將近1個月，因此被視為過年期間的重要菜色。
4. 日本 蕎麥麵：
除了年糕之外，蕎麥麵在日本新年的傳統食品中也擔當著重要的角色。蕎麥麵在日語的字面意思是「跨過一年」，所以日本人會在新年前一晚吃蕎麥麵象徵跨過一年；如果在新的一年到來的那一刻之前沒有吃光所有麵條，會被視為壞運氣而招來厄運。另外，日本人認為，吃蕎麥麵也可以避免把今年的辛勞與不幸帶到下一年。
5. 韓國 年糕湯：
年糕湯現省是韓國的日常飲食菜色，但是在過新年時吃年糕湯，代表自己又成長了一歲，也象徵新的一年團圓美好。
韓國不同地方有不同的吃年糕湯方法，韓國中部和北部地區會加入以雞肉、綠豆芽、泡菜做餡的餃子，南部則加肉塊。新年除準備豐盛料理，較傳統的家庭還會製作與八寶飯類似的甜飯，用糯米混合棗泥、松子、蜂蜜與栗子粉製做而成，祈求家中人丁興旺，闔家甜蜜。
6. 西班牙 葡萄：住宿優惠卷
西班牙的賀年食物是葡萄，這個有趣的習俗起源於1905年，當年西班牙東南部阿利坎特的葡萄園大豐收，市場供過於求；葡萄園主人為了尋找銷路，於是策劃了新年吃12顆葡萄祈福的營銷計劃。
結果葡萄銷售大獲成功，而新年吃12顆葡萄的習俗還沿襲至今，西班牙人會在除夕夜團聚在一起，當12點的鐘聲開始敲第一響，大家便會爭相吃葡萄，如果能隨著鐘聲吃下12顆葡萄，便象徵新來臨的每一個月都一切如意。
7. 波蘭 鯡魚：
不要以為只有華人迷信，在過年的時候吃一些寓意吉祥的食品。波蘭人在新年的時候會吃帶有銀色鱗片的鯡魚，因為銀色鱗片象徵銀幣，閃閃發亮，在新年吃鯡魚象徵新的一年裡將會財源滾滾。1060128
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文/Hayden
Uber由現任執行長Travis Kalanick與友人GarrettCamp 及Oscar Salazar於2009年共同創立，總部位於美國舊金山，提供載客車輛租賃、共乘，以及食物外送的分享型經濟服務，乘客可以透過簡訊或是APP來預約這些載客的車輛。Uber在臺灣登記的是資訊服務業，並未依公路法申請核准經營運輸業，致一直處於被主管機關取締裁罰的狀態。旅遊大亨
本文四大重點：1. Uber的「冠軍思維」，是公司挑戰現況、勇於創新的價值觀。 2. Uber從共乘服務延伸至食物外送服務。 3. Uber創新的營運模式遭遇現有運輸業者的抵制。 4. 自動駕駛是 Uber 未來5年的發展重心。
根據交通部105年9月6日的新聞稿，對於Uber 不守法、不接受納管、不納稅，以及不願承擔責任的現況，交通部表示希望Uber的營運模式要符合臺灣的相關法規，並與其他合法運輸業者公平競爭，以共同打造更優質的運輸服務環境。
但Uber仍「不畏艱難」的在2016年11月15日推出食物派送服務UberEATS，再次挑戰主管機關交通部堅守取締非法、保障合法之立場與決心。面對政府法規的限制，執行長Travis曾表示：「如果抵制你的人所堅持的主張是對的，那麼就不要和他對抗；但是若抵制的目的是保護既得利益者，犠牲市民選擇的權利，那就沒什麼好談的了。」
Travis所帶領的Uber，以創新突破的營運模式，不斷的在全世界掀起既得利益與共享經濟間的討論。本文謹就華爾街日報之前有關Travis的專訪，與讀者一起瞭解Uber的現在與未來。
（圖片擷取:WSJ官網影片）
1.Uber的「冠軍思維」，是公司挑戰現況、勇於創新的價值觀
Uber的公司價值裡有一種觀念稱為「冠軍思維」，是Uber在全球挑戰現況、勇於創新的動力。「冠軍思維」並不代表贏，而是投入所有的熱情及資源在同一個領域，遇到逆境時加倍振作，倒下了再站起來，竭盡全力，衝向終點，具有這樣的思維就幾乎不可能會失敗。Uber將這種觀念帶入員工的日常工作中，用以激勵團隊，激發鬥志。
要理解Uber的「冠軍思維」，必渡假訂房須要從瞭解Travis的創業過程開始。Travis 18歲開始創業，第一家公司Scoru.com是家媒體下載公司。2000年，29家好萊塢公司聯合控告Scoru.com侵犯影音著作版權，索賠2500億美元，最後以100萬美元和解，Travis宣布公司破產。後來Travis創辦了第二家媒體下載公司Red Swoosh，但也歷經合夥人帶著研發團隊跳槽、大股東要求撤資等衰事，讓他過了四年不支薪，窩在家裡依靠父母的苦日子。
談到創業，Travis被喻為是最倒楣的創業家。Travis不認為他以前創業所遭遇的挫折是一種失敗，因為他具有「冠軍思維」，也就是投入所有的熱情及資源，倒下了再站起來，竭盡全力，衝向終點，所以他認為他没有失敗過。但Travis承認以前遭遇的逆境確實讓他在帶領Uber時更加的宏觀，也更加的不忽略細節，這對經營Uber是有益的。
2.Uber從共乘服務延伸至食物外送服務
Uber認為其向來致力於為各主要城市引進創新、創意的商業模式，為當地消費者的乘車模式注入嶄新的思維及改善。雖然冒著被取締裁處的風險，仍希望最終執法機構能修改法規，讓它能繼續努力為消費者提供更具信賴、更有效率的服務。
Uber 的叫車服務可以約5分鐘內到達叫車者現場，如此有效率的運輸模式讓Uber可以利用其優點再將服務擴展到其他領域，例如推出機車送餐服務的Uber EATS。Uber EATS號召民眾利用閒置機車，不須工作經驗就可加入配送美食服務，把握時間增加收入。以臺灣為例，根據Uber的遊戲規則，以機車完成3公里的餐飲配送，送餐者實際可獲得的報酬為新台幣約67元。
訂餐的人按下APP鍵後大約平均30到40分鐘內就可以拿到美食享用，而Uber EATS目前在全球各地都受到無數使用者與合作餐廳的喜愛與支持，也期待有機會讓美食寶島的美好滋味更加便捷地被分享。但臺灣交通部已表示將打算修法裁罰Uber至最高新臺幤2500萬元，並行文要求Apple及Google兩家公司將Uber的應用軟體下架，因此後續Uber是否能繼續執行業務仍有待觀察。
（圖片擷取：TechStart）
3.Uber創新的營運模式遭遇現有運輸業者的抵制
Uber創新的營運模式在全球因為面臨法律問題以及讓當地業者備感威脅，因此持續受到抗議與抵制。但仍有一些國家或地區將之合法化，例如加州及倫敦。為了成功，Uber挑戰現行法規，以價格改變市場生態平?，以收入吸引駕駛者投入自家陣營，種種突破性的作法引起不少負面評價。
對於自己以及Uber所引起的爭議，Travis倒是看得很坦然。他曾表示：「我內心裡就是一個充滿熱情的創業者，但也因為太過熱情，有時會過分執著而陷入爭議。」
Uber在美國本地也同樣受到業者抗議。其總部所在地舊金山最大的計程車公司DeSoto，日前控告Uber意圖用低價策略想先將競爭者趕出市場，再實現日後的壟斷陰謀。而Travis曾開玩笑地表示，Uber受到當地業者抵制的原因，其實正說明了Uber的營運模式是受到歡迎的。
儘管Uber常在進入市場幾個月內就創造了上萬個工作機會，其共乘服務緩和了都市的交通擁擠狀況，也改善了空氣污染情形，但當地運輸業者仍會透過民意機關施壓。Travis認為這是一種抗拒進步的行為，並表示Uber縱然一時遭遇困難，仍會不畏艱難，奮起再戰。
（圖片擷取：thestar）
4.自動駕駛是Uber未來5年的發展重心
自動駕駛對社會是有益的發展，可以協助人們不受開車的煩燥，回歸正常放鬆的生活。美國每年大約有3萬人因駕車過世，數十萬人受傷，而全世界受影響的人數則更多，因此自動駕駛將會挽救數百萬人的生命。Google自2007年就開始相關的研究，Apple、Tesla也參與其中。
當被問到如何看待Uber未來5年的發展時，Travis表示，自動駕駛將會是不可避免的趨勢。Uber已在美國匹茲堡設立先進技術研究中心，專門從事自動駕駛及地圖映像的研發。2016年8月，Uber在匹茲堡推出一批配備有攝影、雷射、雷達以及GPS接收器等偵測設備的自動駕駛計程車，雖然駕駛座上仍有真人負責監控及紀錄各項路況，但已將自動駕駛技術首度應用在商業用途。
未來的變化太快太大，Travis表示很難清楚描述Uber 5年後的樣貌。他形容帶領Uber，就如同坐在駕駛座上雙手緊握方向盤，眼睛直視前方，根本無暇轉頭回顧。未來永遠混沌不明，但可以肯定的是，Uber仍會高速前進。
Uber成功的關鍵在於經營階層與員工都具有熱愛工作，不畏逆境的思維。當面對問題時，經營團隊一起集思廣益、解決問題，不斷突破與創新，共同為城市的進步盡一己之力，並為提供更便捷效率的共乘與快遞服務而努力。
（圖片擷取：forbe）
原文出自創新拿鐵
參考資料：
1.WSJ官網2015年10月21日有關Travis Kalanick之專訪影片
2.Uber Sued By San Francisco Cab Company
3.Uber Shows That The Future Is Driverless, But Why?
4.Uber Sued By San Francisco Cab Company
5.Uber Shows That The Future Is Driverless, But Why?
6.交通部105年9月6日新聞稿；105年11月15日新聞稿
7.UberTaiwan
8.曾經屢戰屢敗，Uber 創辦人談偉大創業者的 8 大特質
9.Uber創辦人的狼性戰鬥法！最倒楣的創業家，創造史上最高估值的未上市公司
10.TVBS新聞：Uber EATS上路政院：違法照樣罰！
11.Uber Sued By San Francisco Cab Company
12.Uber Shows That The Future Is Driverless, But Why?
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