
今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 184 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 會議空間
- 大廳免費報紙
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 洗衣設施
- 吹風機
鄰近景點
- 東京都葛西臨海水族園 (3.3 公里)
- 葛西臨海公園 (3.3 公里)
- 東京迪士尼樂園? (6.4 公里)
- 東京晴空塔 (10.6 公里)
- 江戶東京博物館 (10.3 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者陳偉婷台北31日電)迎接新年,不少民眾外出慶祝。專家提醒,公共場所人多擁擠,病毒可能趁隙而入,尤其好發於冬天的腸胃炎、流感,以及疫情未歇的腸病毒,都要特別注意。
冬季氣溫寒涼、溫差大,除了呼吸道疾病患者增加,也是病毒性腸胃炎好發季節,常見的致病病毒包括諾羅病毒(Norovirus)、輪狀病毒(Rotavirus)等。病毒性腸胃炎發生的高峰常是每年11月到隔年2月。
衛生福利部疾病管制署副署長莊人祥表示,重要節慶前後如中秋節、農曆春節等,都有病毒性腹瀉高峰,多跟民眾飲食有關,可能烤肉沒烤熟、吃太多生食、海鮮,尤其貝類常有諾羅病毒,若沒煮熟就吃,很容易病從口入。
根據疫情監測,全球急性腸胃炎疫情有上升情形,日本近期檢出病原體中以諾羅病毒第二型為主,在北海道札幌市、東京都銀座、靜岡縣等地旅客、學生感染群聚事件頻傳;中國大陸北京市、韓國、英國疫情也都增加。
台北榮民總醫院家庭醫學科主治醫師賴志冠受訪時表示,歲末年終聚餐多,因應人潮,餐廳準備食材時可能不夠仔細,食物保存、烹調也未必完全,容易有衛生上的疑慮。
賴志冠也說,身體對吃下肚的東西都有一定的負荷量,且年紀漸增,負荷量會變小。若聚會、狂歡大吃大喝,又多是油膩、加工食物,超過身體負荷,腸胃也比較容易不適。
如果真的腸胃炎,賴志冠建議,可適時補充水分、電解質,且飲食要清淡,讓腸胃有復元的機會,不要連假天天大吃。
不少民眾也準備參加跨年活動,但人潮擁擠,也可能加速病毒傳播。莊人祥表示,流感、腸病毒等透過飛沫、接觸傳播病毒,到人多的地方一定要注意衛生,保持手部清潔,如果已經有感冒症狀,應避免參加跨年活動,以免擴大傳染。
依據疾管署監測資料,腸病毒疫情已逐漸趨緩,但國內社區仍有腸病毒輕症流行;流感疫情也屬平緩,但現在是流行期,仍要保持警覺。1051231
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工商時報【黃琮淵╱台北報導】
華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。
值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。
目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。
根據雙方規劃,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日有6班,轉機彈性大,與直飛航時也大幅拉近。
至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。
根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源。
去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。
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